消防只有一路進電，備用柴油機泵，怎么設計？

如題，看了些樣本，柴油機泵=柴油驅動機+消防水泵，但好像還有日用油箱什么的，這方面的資料確實很少，設計時還需要注意什么問題？

設計前提需考慮問題:
1：設置儲油間，（儲油間儲油量多少的問題？）
2：對設備本身有冷卻的問題，（資料顯示為水冷）那么就有冷卻水（循環(huán)否？還是象汽車發(fā)動機一樣加水自己循環(huán)就可以了）、冷卻器（設備是否自帶？資料上到是有散熱器，那么應該是自帶了）
3：儲油間的消防問題（氣體或者別的）
4：消防設備大家都清楚可能一輩子不用一次，但是任何時候都要是準工作狀態(tài)，那么他的冷卻水是不是從設備安裝好后就要存在設備內，是否有損失的問題，怎么補充，多長時間補充？
以上問題參考答案:
1.我們廣州三業(yè)科技有限公司出廠的標準配置4-8小時隨機油箱，安裝在機組上，配套高品質的預供油/排氣裝置,可以不用單獨設儲油間,節(jié)省了空間資源。

2.柴油機的冷卻方式有二種，一種為風冷冷卻方式，通過風扇來冷卻柴油機的冷卻液。另一種為水冷冷卻方式，是通過由水泵出口處回流一小部分水通過熱交換器對柴油機進行冷卻

3.儲油間的消防問題可參照柴油機發(fā)電機組的設計及安裝的規(guī)范。

4.要使柴油機消防泵機組在任何時候都要是在準工作狀態(tài)，就必須做好日常的維護和保養(yǎng)。經(jīng)常使用會保持柴油發(fā)動機部件潤滑，防止電氣觸點氧化，也有助于柴油發(fā)動機安全可靠地起動。因此每星期至少應將柴油機水泵起動一次，輕載較小的流量或帶負載運行最少10分鐘，全面檢測系統(tǒng)是否正常并通過計算機記錄運行參數(shù)。