搶險救災設備平時處于庫存狀態(tài)而往往不能得到持續(xù)的、良好的保養(yǎng)，例如啟動蓄電池，虧電的境況經(jīng)常發(fā)生，那么應急搶險移動排澇泵車應急出車就不一定能順利啟動；還有：普通的水冷發(fā)動機，少不了對散熱系統(tǒng)的水箱，風扇的部件進行維護，冷卻液的排放、灌注更不能掉而輕心；另外，搶險現(xiàn)場環(huán)境的高/低溫、風沙、粉塵、傾斜等對水冷發(fā)動機也就很難適應而性能下降。
應對解決方案有：
  A、采用風冷發(fā)動機。不但免除了應急排澇泵車設備儲存期進行冷卻液排放、灌注以及散熱系統(tǒng)的維護，同時還可以確保發(fā)動機在極高、低溫和沙塵暴等惡劣的環(huán)境下正常工作，。使用環(huán)境溫度滿足-20℃～+50℃（更低的環(huán)境溫度可加輔助啟動手段），濕度20%～98%RH均能正常工作。與風扇水箱式水冷發(fā)動機相比還具有體積小、重量輕，耐沖擊（沒有水箱與管道）的特點；

  B、移動排澇泵車采用電動與純機械啟動雙配置的啟動方式，蓄電池正?？芍苯与妱臃绞絾?。當蓄電池或電啟動回路故障，則可采用人工儲能后，機械方式啟動機組，另外可對轉(zhuǎn)子泵的機組進行人工盤車檢修（這個非常實用的功能，只采用傳統(tǒng)的電啟動方式是不可實現(xiàn)）；

  C、設備直流工作電源采用超級蓄電池，超級蓄電池是物理電池，壽命長、幾乎不受溫度影響，可以完全放電而不損壞（傳統(tǒng)的啟動蓄電池虧電一次就可能報廢），不需要進行維護。非常適合工作環(huán)境惡劣并可能長期儲存的應急機組；以上按軍用標準設計的移動應急水泵可以在倉庫、野外非露天環(huán)境作長期（半年以上）的保存，允許保存溫度-40℃～+60℃。一體化設計的發(fā)電機組從倉庫取出后不用做任何的處理（只添加柴油或同時灌裝潤滑油）就能在5分鐘內(nèi)供電及給/排水。使用環(huán)境溫度滿足-20℃～+50℃（更低的環(huán)境溫度可加輔助啟動手段），濕度20%～98%RH均能正常工作，發(fā)動機的空濾配備沙漠型的重型過濾器，在沙漠或各種大粉塵、煙霧的搶險環(huán)境里仍能正常工作。滿足國內(nèi)廣大地區(qū)、不同季節(jié)的各種搶險、救災隨時緊急調(diào)用。

拖掛移動泵車圖