風(fēng)冷柴油機(jī)消防泵采用以空氣作為冷卻介質(zhì)的風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一缸一蓋結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，維護(hù)使用方便，對(duì)氣候變化適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，在零下35℃情況下,仍能很好起動(dòng)和可靠的工作，不會(huì)有凍裂機(jī)體的危險(xiǎn)，也不需用防凍液。在常溫下能預(yù)防機(jī)身過(guò)熱而停止工作的同時(shí)，在低溫的情況下防凍裂保障機(jī)體正常運(yùn)行。水泵可根據(jù)具體使用環(huán)境選擇不同的離心泵。

風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

2)故障率低

3)壽命長(zhǎng)

4)適用范圍廣

5)維修保養(yǎng)容易

  風(fēng)冷柴油機(jī)由于不設(shè)置水冷卻系一整套零部件，因而維修保養(yǎng)時(shí)較容易，維修保養(yǎng)費(fèi)用低。柴油機(jī)保養(yǎng)點(diǎn)安排的較集中，容易接近，便于維修保養(yǎng)。由于風(fēng)冷柴油機(jī)采用一缸一蓋，積木式結(jié)構(gòu)，所以當(dāng)局部發(fā)生故障或損壞時(shí)，檢查拆裝更 換方便容易，如無(wú)需拆裝油底殼就可以拆卸上部更換缸套活塞、活塞環(huán)。

關(guān)于數(shù)字定壓技術(shù)

* 數(shù)字定壓工作原理  

三個(gè)控制器：

  

1.智能控制模式 --自主操作，保障設(shè)備安全                               3.電池管理器  --自動(dòng)監(jiān)控控制電源電池和啟動(dòng)蓄電池電池，智能報(bào)障。

2.數(shù)字定壓控制模式    --能按需要直接數(shù)字鎖定揚(yáng)程或流量的控制模式。（直接面板設(shè)定出口壓力）

 

 

啟動(dòng)方式選用靈活： 

手動(dòng)控制：                         由人工按動(dòng)控制器面板按鈕， 運(yùn)行過(guò)程由預(yù)設(shè)的程序自動(dòng)完成。	自動(dòng)控制： 設(shè)備接受消防/管網(wǎng)壓力或其它， 自動(dòng)控制信號(hào)后，響應(yīng)啟動(dòng)/停止。
遠(yuǎn)程控制：                 由計(jì)算機(jī)通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)， 遠(yuǎn)程遙監(jiān)、遙控、遙訊、遙調(diào)。	人工控制: 在設(shè)備檢修或某種特殊需要的 情況下，由備用啟動(dòng)裝置進(jìn)行啟動(dòng)。

 

 

 

 可根據(jù)客戶實(shí)際工況要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

 

技術(shù)應(yīng)用

 

■極寒地區(qū)應(yīng)用——風(fēng)冷柴油機(jī)在零下35℃情況下，仍能很好起動(dòng)和可靠的工作，不會(huì)有凍裂機(jī)體的危險(xiǎn)，也不需用防凍液。

■沿海鹽堿地區(qū)應(yīng)用——風(fēng)冷柴油機(jī)的缸體、缸套也不會(huì)因受冷卻水的直接侵蝕而損壞。

■沙漠地區(qū)應(yīng)用——風(fēng)冷柴油機(jī)不用水冷卻，用在干旱沙漠地區(qū)不怕缺水，不會(huì)因高溫出現(xiàn)過(guò)熱沸騰現(xiàn)象。

■高原低氣壓地區(qū)應(yīng)用——風(fēng)冷柴油機(jī)不用水冷卻，不會(huì)像水冷柴油機(jī)那樣有冷卻水開(kāi)鍋（沸騰）的現(xiàn)象。

■國(guó)防軍工——風(fēng)冷柴油機(jī)的適用范圍廣，能在極寒、沙漠高原等惡劣氣候環(huán)境下使用，故障少易維護(hù)，也不會(huì)因中彈漏水而失掉戰(zhàn)斗力，因此更適合國(guó)防軍工。