內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)超速是不可避免的，除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的供油系統(tǒng)可能發(fā)生意外的故障，還存在外部引起的因素，特別是設(shè)備在石油與化工行業(yè)的應(yīng)用。內(nèi)燃機(jī)設(shè)備安裝使用的現(xiàn)場(chǎng)可能還存在可燃?xì)怏w，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行過程中，可燃?xì)怏w進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，則發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將失控而導(dǎo)致超速，發(fā)動(dòng)機(jī)超速不但會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，還會(huì)導(dǎo)致被驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)設(shè)備破損。當(dāng)這類超速事故發(fā)生時(shí)，唯一有效的保護(hù)措施是切斷進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。為解決各行業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)超速保護(hù)的需要，三業(yè)科技推出新型智能超速保護(hù)裝置，兼具自動(dòng)控制和手動(dòng)控制功能。

   超速斷氣閥原理：
  通過磁電式速度傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，初始化進(jìn)行限值設(shè)定，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超限進(jìn)行閥門切斷操作。
  空氣切斷閥安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道上，當(dāng)閥門接收到智能控制器的操作信號(hào)，由適配的電磁鐵驅(qū)動(dòng)閥門的關(guān)閉機(jī)構(gòu)，迅速關(guān)閉閥門，并機(jī)械鎖定，從而切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣回路。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣回路被切斷后其轉(zhuǎn)速會(huì)馬上下降并停機(jī)。閥門被觸發(fā)關(guān)閉動(dòng)作后必須人工手動(dòng)進(jìn)行復(fù)位。

  應(yīng)用領(lǐng)域：
  超速斷氣閥可廣泛應(yīng)用于消防、石化等各行業(yè)的多種發(fā)動(dòng)機(jī)上。

 
  結(jié)構(gòu)、選型尺寸：
  超速斷氣閥主要由“空氣切斷閥”和“智能控制器”組成，兩者可緊密集成與一體，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，也可以選擇智能控制器與氣閥閥體分離安裝的組合型式，用戶根據(jù)需要合理選用。
  連接尺寸外徑為：D70、D100、D140、D150

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