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廣州三業(yè)智能鑄就安全 三業(yè)智能專家

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中國科學(xué)報訪三業(yè)科技總工鄭浩

文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2015-03-17 09:53:12

應(yīng)急產(chǎn)業(yè):國民安全的屏障
訪廣州三業(yè)科技有限公司總工程師鄭浩
 

 

①三業(yè)科技領(lǐng)導(dǎo)對應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分看好。

 

②廣州三業(yè)科技有限公司總工程師鄭浩接受媒體采訪。

③三業(yè)科技自主研制的防爆柴油機水泵掛車進行現(xiàn)場測試。

 

④2015年1月,三業(yè)科技自主研發(fā)的“數(shù)字定壓柴油機消防水泵”順利通過專家驗收。圖為三業(yè)科技負責人和驗收專家合影。

廣州三業(yè)科技有限公司(以下簡稱三業(yè)科技)成立于1999年,是一家專注發(fā)展柴油機拖動應(yīng)急設(shè)備智能控制技術(shù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。先后參與4項國家標準起草,獲4項發(fā)明專利、31項實用新型專利授權(quán),多項自主創(chuàng)新成果居國際先進水平,使三業(yè)科技成為智能動力的領(lǐng)軍企業(yè)。

本報從2007年12月起推出多篇報道,關(guān)注三業(yè)科技的發(fā)展,如2007年12月30日本報A3版《三業(yè)科技:智能鑄就安全》、2010年7月2日本報A3版《三業(yè)科技:創(chuàng)新是通往成功的唯一路徑》、2011年4月26日本報A4版《三業(yè)科技:在困擾中前行》、2012年6月29日本報A4版《三業(yè)科技:大空間消防給水裝備的領(lǐng)跑者》、2012年10月27日本報第3版《抗災(zāi)搶險裝備的“急先鋒”——三業(yè)科技應(yīng)急救援裝備研發(fā)紀實》等專題。

強大的創(chuàng)新能力,務(wù)實高效的研發(fā)團隊,夯實了三業(yè)人自主創(chuàng)新雄厚的底蘊。從軍事、通訊的應(yīng)急發(fā)電,到大空間消防的應(yīng)急給水解決方案;從柴油機水泵在國內(nèi)9大機場10大機庫以及冶煉、石化行業(yè)的廣泛應(yīng)用,到應(yīng)急救援專用設(shè)備被高度認同和關(guān)注,三業(yè)科技以不斷創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展的理念,一步一個腳印地踐行“智能鑄就安全、三業(yè)智能專家”的企業(yè)使命,為我國的應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展默默貢獻著。

■本報記者 朱漢斌 通訊員 栗弘儒

當前,發(fā)展應(yīng)急產(chǎn)業(yè)已成為世界各國共識,德國、美國、日本等發(fā)達國家把國家安全放在第一位,將應(yīng)急產(chǎn)品和特種技術(shù)作為國家戰(zhàn)略發(fā)展方向予以重點支持。審視國內(nèi),作為國家安全的重要內(nèi)容,我國公共安全形勢近年來不容樂觀,已經(jīng)成為制約國家經(jīng)濟社會發(fā)展的突出問題。

2014年4月15日,習(xí)近平總書記在中央國家安全委員會第一次全體會議上強調(diào),要準確把握國家安全形勢變化新特點新趨勢,堅持總體國家安全觀,走出一條中國特色國家安全道路。“既重視國土安全,又重視國民安全,既重視傳統(tǒng)安全,又重視非傳統(tǒng)安全。”

同年12月,國務(wù)院正式對外發(fā)布《加快應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提出到2020年,應(yīng)急產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著擴大,應(yīng)急產(chǎn)業(yè)體系基本形成,為防范和處置突發(fā)事件提供有力支撐,成為推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要動力。這是我國首次對應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出全面部署。

中央政府的高度重視,對于應(yīng)急產(chǎn)業(yè)來說無疑是一個新的開端,但對于廣州三業(yè)科技有限公司總工程師鄭浩來說,認真學(xué)習(xí)體會政策后,心情仍然喜憂參半。

科技創(chuàng)新是應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動力

鄭浩的身上,絲毫看不出公司股東的范兒,卻總是給人以從事技術(shù)開發(fā)的印象,幾十年對機電技術(shù)鉆研的執(zhí)著,歲月已在他的臉上烙下深深的印跡,而鄭浩最喜歡的是“鄭工”的稱呼。智者務(wù)其實,愚者爭虛名,用來形容鄭浩再恰當不過了。

在接受《中國科學(xué)報》記者采訪時,鄭浩仍然堅持著自己言簡意賅的語言風(fēng)格。

“國家出臺政策措施,將發(fā)展公共安全產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略,提升在公共安全領(lǐng)域的防范應(yīng)對能力和管理水平,作出的戰(zhàn)略規(guī)劃都是很好且有針對性的,但是政策落實卻是關(guān)鍵,這不僅是一個政策導(dǎo)向問題,而是一個社會系統(tǒng)工程,尤其是在科技支持方面,必須明確表達各級政府對應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的態(tài)度。”他開篇就直抒胸臆,沒有繞彎子。

最近讓鄭浩郁悶的是,當他申報今年的省市科技創(chuàng)新計劃時,卻找不到入口。“往年還有公共安全項目沾邊,我們可以申報對應(yīng)的科技項目,爭取政府的科技政策與經(jīng)費的支持,而今年這個項目不見了,甚至我們想找相關(guān)的領(lǐng)域‘掛靠’都找不到。”

鄭浩認為,國家的公共安全體系建設(shè)是一個系統(tǒng)工程,其核心是三大要素,即管理體系的完善、創(chuàng)新體系的構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)體系的布局。

從我國管理體系建設(shè)方面來看,已經(jīng)較為完備,國家先后出臺了公共安全相關(guān)法律40多部、行政法規(guī)40多件、部門規(guī)章60多件,初步形成了公共安全管理的法律法規(guī)體系,構(gòu)建了多層次的應(yīng)急管理體系,在處理突發(fā)公共安全事件中發(fā)揮了重要作用。

“但與先進的管理體系相對應(yīng)的公共安全創(chuàng)新體系與產(chǎn)業(yè)體系還很薄弱,亟待加強。”鄭浩表示。

他說,我們?nèi)狈σ試壹壙萍紕?chuàng)新平臺為核心的創(chuàng)新體系,應(yīng)急產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè),仍然處于各自為戰(zhàn)的階段。“雖然國家提出要大力發(fā)展國家安全和公共安全科學(xué)技術(shù),提高對傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)國家安全和公共安全的監(jiān)測、預(yù)警、應(yīng)對、管理能力,但是,這些技術(shù)的系統(tǒng)性突破還需科技創(chuàng)新體系的支撐。”

鄭浩拿歐美發(fā)達國家作比較,“美國、日本、德國等國家非常重視公共安全科技體系的建設(shè),將國民安全放在首位”。

據(jù)報道,美國在公共安全領(lǐng)域依托科學(xué)技術(shù)理事會、國土安全中心、大學(xué)和科研機構(gòu),建立了專業(yè)研究基地和科技創(chuàng)新體系,依靠高新技術(shù)進行綜合集成,每年投入250億美元研究經(jīng)費。我們的東鄰日本,斥巨資建設(shè)國家級公共安全和應(yīng)急管理研究機構(gòu),僅獨立行政法人防災(zāi)科學(xué)技術(shù)研究所,就擁有高級研究人員250余人,預(yù)算超過100億日元。

縱觀我國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,政府一直沒有主導(dǎo)與支持該行業(yè)的發(fā)展,因而缺乏以產(chǎn)業(yè)集聚為特征的產(chǎn)業(yè)體系,不少國家急需的產(chǎn)品卻沒有行業(yè)或國家標準,而且這些產(chǎn)品并沒有歸口的管理部門。目前,我國從事公共安全產(chǎn)業(yè)的企業(yè)不多、規(guī)模小,缺少領(lǐng)軍企業(yè),創(chuàng)新能力明顯不足。如果政府不在政策上鼓勵發(fā)展應(yīng)急產(chǎn)業(yè),不對該產(chǎn)業(yè)體系進行布局,并引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚式發(fā)展,將無法保障我國公共安全產(chǎn)業(yè)與國民經(jīng)濟同步發(fā)展。

三業(yè)科技的底蘊

科技與創(chuàng)新蘊含著不竭動力,推動著經(jīng)濟社會不斷進步。當今,智能化讓三業(yè)科技煥發(fā)新的活力,為人類美好生活打開想象的空間。

多年的技術(shù)浸染,令鄭浩對于行業(yè)的認識頗有體會與見解。

廣州三業(yè)科技有限公司成立于1999年,是一家專注發(fā)展柴油機拖動應(yīng)急設(shè)備智能控制技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè),研制一系列專用的智能控制模塊并成套具有智能控制功能的應(yīng)急設(shè)備。

十幾年來,鄭浩和他的同事,共參與4項國家標準起草,獲4項發(fā)明專利、31項實用新型專利授權(quán),多項自主創(chuàng)新成果居國際先進水平,使三業(yè)科技成為智能動力的領(lǐng)軍企業(yè)。

三業(yè)科技應(yīng)用自主創(chuàng)新的智能動力技術(shù),研發(fā)一系列固定智能消防給水設(shè)備和移動應(yīng)急搶險設(shè)備。自主研發(fā)世界上首臺應(yīng)用于軌道焊接的單相400kW低能耗、高焊接性能的智能柴油發(fā)電機組。自主研發(fā)全球第一臺按軍用標準設(shè)計的超大流量移動式抽水泵車,具有流量最大、體積最小、全智能控制、全免維護、全天候、泛應(yīng)用、人工可移的特性。同時推出“應(yīng)急救援發(fā)電掛車”“應(yīng)急防爆水泵掛車”“應(yīng)急救援水泵發(fā)電掛車”“超級蓄電池”等一系列應(yīng)急救援設(shè)備及裝置。

現(xiàn)在,三業(yè)科技的系列產(chǎn)品,不僅成套輸出,而且也吸引著國際巨頭頻頻伸出“橄欖枝”。“應(yīng)急產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于城市內(nèi)澇排水、礦井透水排險、施工搶險排水、農(nóng)業(yè)抗旱、消防給水、消防遠程補水等作業(yè),并能在高溫、低溫、高濕、粉塵等各種惡劣環(huán)境中正常工作。”鄭浩向《中國科學(xué)報》記者自豪地介紹。

鄭浩介紹,在三業(yè)科技眾多應(yīng)用中,最能代表三業(yè)人技術(shù)實力與水平的,無疑是為世界最大、最昂貴的A380、B787等大型客機保駕護航的機庫智能消防給水系統(tǒng)。

目前,包括北京首都國際機場、上海浦東國際機場、昆明長水國際機場、廣州白云國際機場等國內(nèi)十幾家機場的維修機庫,均采用了三業(yè)智能柴油機消防給水裝備。

2012年5月,三業(yè)科技為中緬油氣管道首站庫區(qū)和碼頭消防系統(tǒng)提供的柴油機消防水泵組,是目前國產(chǎn)功率最大的設(shè)備,不僅填補了國內(nèi)空白,在有效保障我國能源安全的同時,也使“中國智造”在國際石化安全領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

改變從2015開始

身為行業(yè)領(lǐng)頭羊的三業(yè)科技,時刻關(guān)注著科技創(chuàng)新對行業(yè)發(fā)展的帶動,鄭浩可謂功不可沒。

《柴油機消防泵組技術(shù)規(guī)程》《防爆發(fā)電機組》等國標的起草準備,用去了鄭浩和業(yè)內(nèi)專家近五年的時間,去年,國家標準委終于批準立項。鄭浩作為發(fā)起人之一,聯(lián)合中石油、中石化、公安部天津消防研究所等科研單位,以及玉柴、華柴、濰柴、無動等四大柴油機廠商,在濰坊召開第一次國標起草會議。與會專家懷著迫切的心情,認真探討相關(guān)議題,并對標準的細節(jié)達成高度一致,正本清源將是國標起草與發(fā)布的最終目標,改變落后、雜亂的行業(yè)格局則是相關(guān)部門和各大廠商新的共識。

而對于鄭浩來說,改變正逢其時,時不我待。

改變也是被逼出來的。鄭浩深深為同行大鳴不平。“雖然我國的柴油機行業(yè)產(chǎn)量很大,廠家很多,但絕大多數(shù)的產(chǎn)品落后且沒有自己的核心技術(shù)。污染嚴重的中小廠家,甚至‘李鬼’產(chǎn)品,對霧霾的‘貢獻’很大。別說國Ⅲ、國Ⅳ標準,連國Ⅰ都達不到,但造假后就大行其道。”

他舉例,濰柴很有實力,其知名度與技術(shù)水平都相當高,但在應(yīng)急工程機械的配套上,大部分采用的竟然是廉價的假冒“濰柴”發(fā)動機。濰柴的技術(shù)儲備有國Ⅴ、國Ⅵ排放的技術(shù)與產(chǎn)品,而基于國家目前的排放政策,這些技術(shù)都沒能用上。實際上玉柴、濰柴兩廠家,就可提供我國需求量80%的高性能環(huán)保、節(jié)能的柴油機。

改變意味著行業(yè)的洗牌,格局重塑。“從今年到2020年的五年間,對于應(yīng)急產(chǎn)業(yè)來說是一個發(fā)展的關(guān)鍵期。‘優(yōu)者生存,劣者出局’是這個行業(yè)的生存法則。”鄭浩希望政府能夠加大力度,通過政策與法規(guī),促進應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的升級與自我改造。

應(yīng)急產(chǎn)業(yè),我們既熟悉而又陌生的產(chǎn)業(yè)。說它熟悉,是因為這一產(chǎn)業(yè)堪稱龐大,涉及到的都是裝備、材料、醫(yī)藥、輕工等十多個我們所熟悉的領(lǐng)域(如我們生產(chǎn)多年的應(yīng)急柴油發(fā)電機組等);說它陌生,則因為它屬于新興、實用科技為先導(dǎo)的朝陽產(chǎn)業(yè)(因為傳統(tǒng)的應(yīng)急柴油發(fā)電機組只能稱為后備發(fā)電機組,在本質(zhì)上不具備實實在在的應(yīng)急能力)。

鄭浩表示,應(yīng)急產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展歷史與社會經(jīng)濟水平息息相關(guān)。

1976年,唐山大地震發(fā)生后,我國還沒有應(yīng)急搶險裝備,更沒有專業(yè)隊伍從事抗震搶險,部隊用了三天時間才進入災(zāi)區(qū);2008年汶川地震,我們的搶險隊伍最快的在當天就進入災(zāi)區(qū),而雅安地震發(fā)生后,我們不僅實現(xiàn)立即組織搶險,同時將人民生命財產(chǎn)損失降到了最低。

也是自2008年汶川地震始,我們國家開始體會到科技救援對挽救生命的重要性(國外救援隊帶來了科學(xué)的技術(shù)手段與先進的設(shè)備,深深地觸動了我們),中央政府才開始真正重視應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

針對國內(nèi)應(yīng)急救援設(shè)備技術(shù)落后的狀況,三業(yè)科技以應(yīng)急設(shè)備研發(fā)的雄厚實力及技術(shù)沉淀開展應(yīng)急救援設(shè)備的研究和產(chǎn)品開發(fā)。幾年過后,三業(yè)科技的應(yīng)急柴油機智能成套設(shè)備,成為國內(nèi)外最可靠的同類裝備之一。

鄭浩告訴《中國科學(xué)報》記者,隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,應(yīng)急產(chǎn)業(yè)科技含量越來越高,與民生的關(guān)聯(lián)度也日益提高。因此,他建議將加快發(fā)展應(yīng)急產(chǎn)業(yè)列入到國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中,特別是將以監(jiān)測、預(yù)警、應(yīng)對、管理為核心的應(yīng)急技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為重點,這樣不僅有利于整合我國現(xiàn)有的科技存量資源,開辟新的經(jīng)濟增長點;這樣做,也將大大利于業(yè)內(nèi)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)體系,為其他行業(yè)的升級進步做保障。

形勢逼人的產(chǎn)業(yè)

盡管應(yīng)急產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展歷史不長,很多人說這是一個朝陽產(chǎn)業(yè),但業(yè)內(nèi)人士卻絲毫不敢懈怠,說這是一個形勢逼人的產(chǎn)業(yè)則毫不為過。

在鄭浩和同行的理解中,形勢的確不樂觀,一方面是因為種種原因,一些濫竽充數(shù)者仍大行其道,而靠行業(yè)的自律,完成規(guī)范體系的建立,不僅任重道遠,也不現(xiàn)實。另一方面,中國經(jīng)濟社會發(fā)展的需要,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)迅猛前行,對公共安全,特別是國民安全體系建設(shè)要求日益迫切。時有發(fā)生的公共安全事件,逼得業(yè)內(nèi)人士急火攻心。

數(shù)據(jù)顯示,當一個國家人均GDP在1000至3000美元這一區(qū)間時,公共安全事件處于上升期,3000至5000美元時處于高發(fā)期。而我國在2008年人均GDP就已達到3260美元,正處于公共安全事件高發(fā)期。

由國家統(tǒng)計局發(fā)布的近五年的數(shù)據(jù)測算,我國每年因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生和社會安全等突發(fā)公共安全事件造成的非正常死亡人數(shù)超過20萬,傷殘人數(shù)超過200萬;經(jīng)濟損失年均近9000億元,相當于GDP的3.5%,遠高于中等發(fā)達國家1%~2%的同期水平。

鄭浩說,我們應(yīng)該像歐美國家一樣,把國民安全上升到國家安全高度,進行戰(zhàn)略研究與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,在核心技術(shù)研發(fā)、行業(yè)的引導(dǎo)與管理方面加大力度。千萬不能心存僥幸,因為一場大火就可將幾十年的發(fā)展成果毀之殆盡,一場洪水,就可讓無數(shù)家庭陷入絕境。尤其是在我們經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)的調(diào)整期的今天,如果不以國家戰(zhàn)略高度來加快推進應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的有序、健康、快速發(fā)展,天災(zāi)人禍來臨之際,我們用何來保障我國的國家安全利益。

近幾年,三業(yè)科技在應(yīng)急搶險裝備的研發(fā)成果很多,應(yīng)用在國內(nèi)很多地區(qū)的公共安全領(lǐng)域。

鄭浩介紹,三業(yè)科技創(chuàng)業(yè)伊始就在國內(nèi)應(yīng)急設(shè)備領(lǐng)域率先引入智能控制的概念,并自主研發(fā)出我國軍用應(yīng)急電站的系列智能控制模塊。早在2002年應(yīng)用自有技術(shù)研制出國內(nèi)第一臺智能型柴油機消防水泵,這種固定式的應(yīng)急水泵設(shè)備從2005年作為國內(nèi)自主產(chǎn)品首次進入國內(nèi)機場維修機庫后,目前已裝備包括國內(nèi)6大樞紐機場在內(nèi)的9大機場的10個機庫,標志著我國大空間消防技術(shù)已進入國際先進行列。

2012年,三業(yè)科技成功研發(fā)出具有國際先進水平、全新定義標準的應(yīng)急救援水泵/電站掛車系列產(chǎn)品,產(chǎn)品投放市場后受到各級政府的應(yīng)急管理部門的關(guān)注,并計劃將設(shè)備配置及技術(shù)標準作為制訂國家標準的藍本。產(chǎn)品在研發(fā)過程中經(jīng)歷了反復(fù)的論證和試驗,并通過第三方檢測驗證和專家技術(shù)鑒定。

應(yīng)急救援移動泵車是三業(yè)科技最新研制的高科技產(chǎn)品,在2012中國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)展覽會上,吸引了眾多參觀者及參展企業(yè)的極大關(guān)注。

這些設(shè)備在功能設(shè)備與裝置的配置方式、驅(qū)動方式、控制方式、承載方式上都有著與傳統(tǒng)設(shè)備完全不同的區(qū)別。

在功能設(shè)備與裝置的配置方式方面:1.采用人工機械儲能啟動裝置替代蓄電池供電啟動的傳統(tǒng)電啟動方式;2.采用風(fēng)冷發(fā)動機替代帶風(fēng)扇水箱的傳統(tǒng)水冷發(fā)動機;3.采用永磁發(fā)電機替代傳統(tǒng)的電勵磁發(fā)電機。

鄭浩主持研發(fā)的應(yīng)急救援移動泵車配置方式,關(guān)鍵創(chuàng)新點是針對應(yīng)急救援設(shè)備長期儲存、突發(fā)應(yīng)用的特性,使設(shè)備在長期倉儲的過程中省卻了對啟動蓄電池、冷卻水排放及添加、風(fēng)扇水箱及電勵磁裝置的保養(yǎng)與維護,真正實現(xiàn)設(shè)備的免維護,同時這種配置可以令設(shè)備在零下40攝氏度到零上60攝氏度的環(huán)境溫度及風(fēng)沙等惡劣環(huán)境下正常作業(yè)。

與傳統(tǒng)的直接同軸驅(qū)動的方式相比,三業(yè)科技的產(chǎn)品具有減少配置、降低發(fā)動機配用功率、降低設(shè)備故障率、提升效率等優(yōu)勢。在控制方式方面采用自主研發(fā)的智能控制專用模塊組成的智能控制系統(tǒng),具有能讓未受過專業(yè)訓(xùn)練,甚至臨時招募的志愿人員都可以通過一鍵式的控制方式完成作業(yè)操作的應(yīng)用優(yōu)勢。

在設(shè)備承載方式方面由于設(shè)備的優(yōu)化配置令整機的體積和重量大為降低,所以可以采用掛車型設(shè)計,與采用機動車輛裝載的機動裝載方式相比,具有降低儲存面積、節(jié)省機動車輛的維護與管理成本、道路通過能力強、機動靈活等優(yōu)勢。為國內(nèi)規(guī)范隧道內(nèi)澇事故災(zāi)難應(yīng)急管理、提高隧道防澇應(yīng)急響應(yīng)能力,處理類似突發(fā)事故積累了經(jīng)驗,而且使我國擁有一種有效防止隧道澇害發(fā)生的應(yīng)急救援設(shè)備。

隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展、社會的進步和公眾安全意識的提高,社會各方對應(yīng)急產(chǎn)品和服務(wù)的需求不斷增長,應(yīng)急產(chǎn)業(yè)也顯露出極大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

雖然應(yīng)急產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟拉動的潛力巨大,但不可忽視的是,目前我國的應(yīng)急產(chǎn)業(yè)還存在體系不健全、市場需求培育不足、關(guān)鍵技術(shù)裝備發(fā)展緩慢等問題。

機遇與挑戰(zhàn)并存,未來五年,對于整個行業(yè)意義重大,對三業(yè)科技與鄭浩而言,執(zhí)著的努力,必會收獲燦爛的明天。本版由三業(yè)科技供圖


 


 


 

 

《中國科學(xué)報》 (2015-03-13 第7版 專題)

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